6月30日，随着宁波远洋740TEU纯电动集装箱海船“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离嘉兴港独山港区，开往宁波舟山港金塘港区，标志着经长兴港至嘉兴港至宁波舟山港的全国首条海河联运枢纽零碳航线正式投运，海河联运迈入零碳时代。

图为“宁远电鹏”轮

本次开通的海河联运枢纽零碳航线构建起“纯电内河船+纯电海船”的海河联运零碳运输体系。吉利长兴基地的汽车成套散件是这条零碳航线的首批“零碳乘客”——产品从长兴港，搭乘64TEU纯电动内河集装箱船，经长湖申线、湖嘉申线、东宗线、杭平申线等内河航道运抵嘉兴港，再换乘万吨级纯电动海船“宁远电鹏”轮前往宁波舟山港，全程零燃油消耗、零尾气排放。根据测算，单个集装箱全程可减少碳排放约60千克，航线每年可减少碳排放约4800吨。海河联运枢纽零碳航线赋予货物“低碳身份证”，提升产业附加值，为长三角外贸企业实现低碳出口提供全新水运方案。

“在海河联运枢纽零碳航线的筹备期间，我们走访航运企业、码头及配套保障单位，针对面临的实际问题配套推出专项服务举措，打通内河和海域的线路连接的堵点。”浙江海事局相关负责人向记者介绍。当前，浙江省委、省政府部署全面推进更高水平生态省和新型能源体系建设。海河联运枢纽零碳航线的开通，是浙江完成“双碳”目标、推进全面绿色转型发展的重要举措，是浙江推进航运绿色低碳转型发展的标志性成果。

来源：澎湃新闻