近日，满载民生快件的厢式货车通过公水联运模式，沿山东港口烟台港新开通的“安徽—烟台—大连”“杭州—烟台—大连”“青岛—烟台—大连”“青岛—烟台—锦州”四条快递专属航线密集发运。烟台港聚焦完善现代化综合交通运输体系，以多式联运构建邮政快递基础设施网络，保障民生需求，为促进环渤海经济圈、长三角经济圈繁荣注入强劲动能。

作为山东港口北向发展的重要门户，烟台港依托山东港口与辽宁港口签署的《建设世界一流港口务实战略合作框架协议》以及“两港两航”合作平台，深耕鲁辽黄金水道，加快规模化发展，拥有“烟台-大连”“蓬莱-旅顺”两条国内客滚航线，配备客滚船以及新能源车专属运输船，日均航班34艘次，运力规模居渤海湾首位。

依托良好的合作基础以及运力规模优势，烟台港加大与辽港集团、中远海运客运、渤海轮渡协作力度，共同搭平台、拓市场、增航线。在业务拓展期间，针对区域快递客户关心的运输方案、时效性、成本等关键问题，烟台港创新推出公水联运模式，快递车辆陆运到港，经新开通四条的专属航线发往大连、锦州，可实现全程直达、中途不卸货、不倒装、整车上船，陆海无缝衔接，大大提高民生快件周转效率，有力增强对环渤海地区、长三角地区腹地辐射带动作用。

公水联运模式不仅效率高且效益显著。由于路途遥远，传统全程陆运模式下，每台车需要搭配2名司机倒班开，人力成本、油耗成本大，且不能保证时效性。公水联运模式下，一台车配一名司机即可，同时乘船出海，有效规避时效延误以及安全风险，减少汽车尾气排放，具有运量大、运价低等优势，更加适配大批量稳定货源运输。“相比纯陆运，‘公水联运’可节省约15%-20%的综合成本。”快递企业客户代表表示。

作业期间，客运公司营销团队发扬“抢”“闯”作风，打造“前置预检—装载指导—绿色通道—档案管理”全流程服务体系，通过提前预留舱位、前置安检、专人对接、一对一服务，为快递车辆提供高效服务，物流链条更顺畅，圆满完成快递车辆发运任务。