机场是国家和地区发展新的“发动机”。山东现代化机场群建设提速推进的轰鸣声让人热血沸腾。

围绕建设国内一流的现代化山东半岛机场群、打造国内一流的现代化机场管理集团“双一流”目标，山东省机场管理集团深入实施大融合、大建设、大发展三大战略，持续优化完善管理体系，协同推进机场规划建设、安全管理和生产经营，实施差异化功能定位，促进机场与区域经济深度融合。山东成为全国第三个、江北第一个拥有3个千万级机场的省份，正在向4个千万级机场省份迈进；力争到2025年，全省机场旅客吞吐量达到1亿人次以上，货邮吞吐量达到100万吨以上；“十四五”时期，全省投资1000多亿元规划建设运输机场，民用运输机场将达到12个，形成“两枢一干九支”的发展格局。

筑牢“根”和“魂”

以高质量党建引领集团高质量发展

2019年2月，山东省机场管理集团正式挂牌成立，一期完成济南、烟台、威海、临沂、日照、东营6个机场的整合，对各机场统一规划建设、运营管理；后续按照“建成一个、整合一个”原则，逐步整合其他新建、迁建机场。去年12月28日，完成对菏泽机场的整合；除上述权属机场外，还委托管理济宁曲阜机场，全省10个运输机场中的8个已纳入集团统一运营管理。2019年整合当年，省机场管理集团旅客吞吐量、货邮吞吐量实现大幅攀升，增幅均高于华东地区和全国平均水平；其中，烟台国际机场旅客吞吐量超过1000万人次，山东成为全国第三个、江北第一个拥有3个千万级机场的省份。山东各机场服务保障能力显著提升，集团综合竞争力持续增强。

高质量发展源自高质量党建。在整合之初，省机场管理集团党委就把“强化党建引领、确保持续安全”作为实现“大融合、大建设、大发展”的两大基础，坚持以高质量党建增强集团党委的领导力，强化基层党组织的战斗力，凝聚干部职工的向心力，提高工作落实的执行力，通过实施“三抓三促”“双基双创”抓基层党建突破项目，集团过硬党支部建设质效评估通过率、支部党建品牌创建率、结对共建率均达到100%。

省机场管理集团党委抓关键、强示范，坚决落实抓基层党建主体责任。集团党委在建立并抓好“第一议题”等制度落实的基础上，督促指导各级党组织全部建立党组织会议“第一议题”和理论学习中心组等制度；研究制定《集团党建工作责任制考核暂行办法及考核要点》，并于年初完成对各级党组织考核工作；推动各级子企业符合条件的党支部制定重大事项集体研究把关事项清单，推动党的领导与公司治理深度融合制度化、规范化、程序化。抓重点、强实效，扎实开展党内教育活动。总结“不忘初心、牢记使命”主题教育中形成的好做法、好经验，制定《关于建立健全“不忘初心、牢记使命”主题教育长效机制的实施意见》；以党史学习教育为主线，开展党史知识竞赛、参观建党100周年主题展览等活动；通过开展“我为群众办实事”实践活动，办理了涵盖机场发展、旅客出行及员工关注的32件实事。抓规范、强引领，着力提升基层党建工作水平。坚持以“六个过硬”为标准，筑强基层堡垒、突出作用发挥，结合过硬党支部建设质效评估，开展二级党委互检工作，推动各党支部全面过硬、全面进步；邀请英雄机组机长刘传健等9名全国劳动模范、全国五一劳动奖章获得者走进山东机场进行巡讲，组织集团内部9名先进模范开展巡回宣讲，以榜样力量促进党员干部积极发挥先锋模范作用；各基层党组织积极开展创建“党员先锋岗”活动，特别是面对新冠肺炎疫情，党员带领青年职工自发组织成立了600余人的“抗疫青年突击队”，在机场生产运行工作中亮身份、展形象、当先锋。

统筹疫情防控和安全运行

全力深耕航空市场“主责主业”

省机场管理集团始终坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针不动摇，严格落实“四四二”“六定”“六个完全分开”等防控措施，圆满完成维和部队回国等重大保障任务，集团疫情防控形势总体平稳，初步实现了“国内防疫零差错、涉外防疫零失误、员工防疫零感染”的工作目标。

今年以来，面对严峻复杂的疫情形势，及时将员工“2—3—7”核酸检测周期，提级加密为“1—2—3”检测频次；统筹推进各机场进口货物集中监管仓、国际航班保障用房和隔离用房建设，其中济南国际机场用时15天高标准建成可满足现阶段进口货物10天静置需求的集中监管仓，是省内第一个建成投用的口岸机场，牢牢守住了全省疫情防控空中门户。牢固树立安全发展理念，创新开展“知敬畏、强三基、抓作风”安全整顿，扎实开展民航安全生产大检查，牢牢守住民航安全运行底线。

在统筹做好疫情防控和安全运行的同时，省机场管理集团还重点聚焦“主责主业”，成立集团航空市场发展委员会，统筹推进全省航空市场布局和开发。

2021年，集团累计完成旅客吞吐量2664万人次，恢复至2019年的72.6%，高于华东地区7个百分点；完成货邮吞吐量27.88万吨，较2019年增长27.8%，高于华东地区16.9个百分点，其中，完成国际货邮吞吐量12.29万吨，较2019年增长143.5%，连续两年增幅在50%以上。其中，济南国际机场旅客吞吐量达到1361.6万人次，恢复至2019年的77.5%，增幅居华东地区13家千万级以上机场第2位；完成货邮吞吐量16.8万吨，较2019年增长24.3%，其中，完成国际货邮吞吐量5.99万吨，较2019年增长118.3%。

今年以来，面对复杂形势，省机场管理集团多措并举推进客运恢复、货运增长。目前，集团累计运营362条航线，通达国际、国内115个中心城市，累计完成旅客吞吐量509.5万人次，恢复至2019年同期40.4%，在省市大力支持下，新开通和欧洲航运中转中心德国法兰克福的定期客运航班。货运逆势上扬，新开通济南—墨西哥、济南—纽约等多条国际货运航线，累计完成货邮吞吐量8.24万吨，较2019年同期增长23%。

快马加鞭疾奋蹄

重大基础设施建设成果丰硕

省机场管理集团充分发挥省市两方面积极性，加快推进机场重大基础设施建设。

投资418亿元的济南国际机场二期改扩建工程进展顺利，去年9月获得国家发改委批复立项，主要建设内容包括新建60万平方米的T2航站楼、38万平方米的综合交通中心，引入济滨高铁和3条地铁，新建2条跑道，飞行等级将由4E升级为最高级别的4F，批复的建设内容、投资规模与国家民航局批复的机场总规和省委、省政府的部署要求高度一致，是近年来国家批复立项用时最短的运输机场项目，被交通运输部列为“航空主导型智慧综合客运枢纽”重点工程。

今年4月1日，国家发改委委托民咨公司顺利召开济南国际机场二期改扩建工程项目可研报告评估会，近日将正式批复可研报告，力争国庆节前航站区主体工程开工建设。

济南国际机场二期改扩建工程建成投用后，将真正打造成空港、高铁、地铁、高速公路和城市道路零换乘、无缝衔接的综合交通枢纽，成为国际一流、国内领先的现代化“四型机场”典范。

“十四五”时期，全省将投资1000多亿元推进运输机场规划建设，打造“两枢一干九支”民航运输机场格局。目前，烟台、临沂、东营、济宁等机场扩建迁建工程顺利推进。省机场管理集团还充分发挥技术、人才、管理等优势，与枣庄、聊城市政府联合成立专班，共同推进枣庄、聊城新机场建设。

做大做强民航产业体系

向1省4个千万级机场迈进

“十四五”时期，是山东机场实现高质量发展的关键时期，省机场管理集团将坚决守牢疫情防控和安全运行底线，做大做强客货运输主业，加快推进济南国际机场二期改扩建工程，全力打造济南国际机场区域性物流集散中心，初步形成规模大、效益好、品质优的民航产业体系。

围绕中心抢抓新机遇。主动融入服务国家战略，抢抓黄河流域生态保护和高质量发展、新旧动能转换起步区建设、山东构建“1+2+4+4+N”综合交通大枢纽等重大机遇，实现全省旅客吞吐量在全国的排名进一步提升，民用机场在全省综合立体交通网中的功能地位进一步提升。

运输规模迈上新能级。充分发挥航空市场发展委员会统筹协调作用，坚定不移强枢纽、扶支线，力争到2025年，全省机场旅客吞吐量达到1亿人次以上，货邮吞吐量达到100万吨以上，推动临沂国际机场向全省第4个千万级机场迈进，山东省的民航运输发展规模走在全国前列。

机场体系呈现新格局。抢抓适度超前开展基础设施投资重大机遇，压茬推进济南国际机场二期、威海国际机场迁建、临沂国际机场航站楼改扩建等重点工程，圆满完成年度工程投资进度，确保按时竣工投用。“十四五”时期，全省民用运输机场达到12个，形成“两枢一干九支”的发展格局。

运行服务品质迈上新水平。以人民群众日益增长的美好航空出行需求为导向，用心践行“真情服务”理念，深入推进“四型机场”建设，积极融入“全球123快货物流圈”，机场运行品质和服务品牌影响力不断提升，航空出行更加便捷、高效、舒适、美好。

航空产业集聚新优势。利用ARJ21国产民机运营好“齐鲁空中快线”，济南、烟台、临沂、日照等临空产业集聚形成规模，年内在日照市积极承办第四届全国民航通航发展大会，实现运输航空、通用航空“两翼齐飞”。

民航发展引领新开放。充分发挥航线补贴“四两拨千斤”作用，大幅提升对“一带一路”国家、欧美澳等战略市场的联通能力，将山东机场打造成融入“双循环”新发展格局的重要战略节点，为稳外资外贸作出机场贡献。

下一步，省机场管理集团将严格按照省第十二次党代会作出的部署要求，锚定“走在前、开新局”，以“严真细实快”的工作作风，加快建设国内一流的现代化山东半岛机场群、打造国内一流的现代化机场管理集团，为建设交通强省、开创新时代社会主义现代化强省建设新局面作出机场贡献！