9月23日，济宁市政府新闻办组织召开济宁市“重点项目挂图作战”主题系列(第7场)济宁市现代物流产业发展新闻发布会。记者从发布会中获悉，今年1～8月，济宁全市完成港口吞吐量2967.6万吨，同比增长24.1%;完成货运量2167.4万吨，增长28%;集装箱开行13214箱，增长47.8%。

　　“十四五”是济宁市现代物流业发展重要机遇期，为充分发挥济宁市区位优势、交通优势和产业优势，济宁市发改委编制印发《济宁市现代物流产业“十四五”发展规划》，明确了战略定位、空间布局、发展目标、思路措施等，以加快济宁现代物流业的提档升级，实现高质量发展。

　　“十四五”期间，突出济宁水运和陆港的特色和优势，完善物流基础设施配套，增强物流发展集群集约效应，到2025年全市社会物流总额达到16000亿元;港口货物吞吐能力、吞吐量和集装箱吞吐量分别达到1亿吨、7000万吨和20万标箱。进一步构建基础设施完善、运输通道畅达、组织管理先进、绿色智能高效、港产城深度融合的现代物流服务体系，将济宁市建设成为中国北方内河航运中心、国际陆港物流示范先行区、国家骨干冷链物流基地及区域型电商物流集聚中心，打造成为对接长三角、横贯中亚欧的国家物流枢纽承载城市。

　　按照“大项目、产业链、产业集群”的发展思路，规划建设“两核带动、五区引领、八园驱动、八地助力”的“2588”物流空间布局。

　　“两核”即“兖州国际陆港”和“运河物流”，打造济宁市现代物流业发展两个核心区和带动区。

　　“五区”即山东京杭多式联运集聚区、任城临港物流产业集聚区、国际农产品冷链物流集聚区、邹城多式联运物流集聚区、微山国家内河绿色动能船舶物流集聚区5个特色鲜明的千亿级物流集聚区。

　　“八园”即兖州公铁联运物流园、高新区滨河电商快递产业园、济宁蔬菜批发物流园、苏宁电商产业园、邹城铁水联运物流园、运河壹号冷链物流园、高新区医药物流园、山东凯盛农产品物流园8个百亿级重点物流园区。

　　“八地”即汽车产业物流基地、济宁空港物流基地、济宁商贸物流基地、济宁机械制造物流基地、运河B保物流中心基地、济宁南部新材料物流基地、济宁集装箱制造物流基地(梁山)、济宁钢铁加工物流基地(梁山)8个特色产业物流基地。

　　据了解，为全力推进物流产业项目建设，截至8月底，57个重点物流产业项目累计完成投资125亿元，今年完成投资48亿元。10个挂图作战一级项目，今年计划投资20.1亿元，已完成投资12.5亿元。梁山港10万标箱集装箱码头基本完工，航道已通航运行;龙拱港4-10#泊位工程成功纳入省重大储备类项目，将按照“铁水联运(集装箱)+港口+产业+园区”模式，最终建设成18个2000吨级泊位码头、年100万标箱吞吐能力、江北第一现代化集装箱示范港;高标准、高起点规划建设跃进港物流产业园，园区规划面积为 15.1km2 ，规划建设28个2000吨级泊位，铁路专用线6.8公里，设计年吞吐量为1890万吨，已入驻济宁港航、济杭物流、江北现代粮食物流等企业，未来将打造成集口岸服务、信息服务、流通加工、商贸物流于一体的综合服务型物流园区。

　　下一步，物流产业发展指挥部办公室将继续深化物流业发展研究，抓好重大物流基础设施布局和物流项目建设，推进全市物流产业提档升级和供给侧结构性改革，把济宁建设成为山东对内陆和国际开放的又一“桥头堡”。按照“突破现代物流产业发展”要求，贯彻“双循环”新发展理念，紧紧围绕“智慧绿色航运”目标，进一步推进京杭运河济宁段主航道“三改二”工程，提高干支航道通达水平。支持济宁港航发展集团做大做强，逐步推进港口资源整合，优化港口布局，加强与中国船舶、武汉理工大学等合作，全力推进大运河绿色船型发展，打造绿色船舶、绿色装备制造产业。建设智慧港航平台、运河物流指数平台，打造区域性运河物流信息高地。出台集装箱内河航运扶持政策，打造济宁至武汉、太仓、南京等集装箱内河精品航线，推进“散改集、公转水”。完善内河集装箱码头集疏运体系，重点推进梁山港、龙拱港、跃进港、太平港等集装箱铁水联运码头建设，提升多式联运枢纽能力，打造中国北方内河航运中心。发挥港口项目带动作用，重点推进梁山港、跃进港、龙拱港、微山港等港产城融合生态发展。充分发掘孔孟文化、大运河文化、梁山文化等优秀文化资源，加强物流与文化的融合，积极筹备济宁大运河物流高峰论坛，以文化优势提升济宁物流品牌，着力打造成为上联京津冀、下接长三角、横贯中亚欧的国家物流枢纽承载城市。

来源：中国山东网