在港口码头，“海上巴士”穿梭往来，集疏运能力不断提高；在万米高空，烟台制造乘坐“飞的”飞往世界各地；在飞驰列车，集装箱班列马不停蹄，连续刷新单日装车历史纪录……走出疫情影响，全市“海陆空”齐发力，班列运输逆势增长、航运运力持续优化、货运航班更加密集……

　　货运物流按下“加速”键，助力全市经济发展走上快车道。“克服疫情不利影响，运输行业复产复工后加快调整步伐，经济运行指标持续回升。”市交通运输局相关负责人表示。

　　双增，港口吞吐量全省领先

　　8月7日，随着一艘载有巴西淡水河谷39.25万吨铁矿石的“马拉尼昂”轮安全靠泊西港区40万吨级码头并顺利接卸，山东港口烟台港40万吨级码头投用，烟台港接卸159年来靠港最大船舶，成为中国能够停靠40万吨级巨轮的第五个港口。

　　听，港口传来的声声汽笛中勃发着生机。

　　克服疫情不利影响，烟台港上半年完成吞吐量1.68亿吨，同比增长10.1%；集装箱吞吐量160.5万TEU，同比增长2%；实现利润3.6亿元，同比增长22.6%。顺利实现“双过半”任务目标，主要指标均超额完成计划，增速在山东港口保持领先，港口经济运行质量进一步优化提升。

　　不仅是数量的增长，集装箱航线结构持续优化。烟台港上半年新开集装箱航线4条，内贸干线达到11条，外贸航线达到20条。联合渤海湾港织密环渤海“海上巴士”航线，支线每周达到10班，巩固环渤海湾内贸中转枢纽港地位；积极做好外贸远洋航线对青岛港的喂给，稳定拓展日韩航线，巩固近洋基本港地位。配合山东高速物流集团稳定欧亚班列业务，1-6月份累计发运64列。骨干优势货源也在稳定增长，规模支撑作用不断彰显。上半年完成铝矾土吞吐量6617万吨，同比增长2.4%；煤炭吞吐量1375万吨，同比增长64.8%；完成矿建及砂石料1063万吨，同比增长118%，成为烟台港又一过千万吨级货种。6月16日西港区原油铁路装车线正式投产，进一步提高了原油集疏运能力，上半年完成油品吞吐量2280万吨，同比增19.9%；完成原油混兑258万吨，其中保税原油汇兑71万吨，首创山东自贸区烟台片区保税原油混兑业务模式，有效提升原油中转能力与服务水平。积极争取铁路部门支持，拓展海铁联运新业务，上半年完成铁路装车16.2万车，同比增长25.4%；促成华晨宝马”和“一汽轿车”双落户，为烟台港带来整车全程物流项目和仓储业务，开启烟台港商品车业务融合发展新局面。依托烟台-西非班轮航线优势和商品车物流业务的先发优势，成功实现二手车业务海外拓展。

　　崛起，铁运货运单日装车连创纪录

　　烈日下，一辆飞驰的列车上满载着煤炭原料，源源不断运往烟台发电厂。

　　与这火热的天气一样，济南局集团公司烟台车务段装车同样“火热”。截至6月30日，烟台车务段装车与去年同期相比日均增加111车，4月6日、21日、23日、5月31日，分别装车696车、723车、725车和745车，单日装车连续刷新历史纪录。

　　工作人员介绍，今年以来，济南局集团公司烟台车务段紧紧围绕货运增量目标，积极克服疫情防控、复产复工特殊时期经营困难，积极稳定既有货源，吸引挖掘新增货源，全力组织货运上量，并确保重点物资的运输。

　　面对宏观经济形势影响，济南局集团公司烟台车务段认真组织开展市场调研，做好政策宣传和货源营销工作。自3月6日起，全国收费公路实行免收通行费帮助企业降低复工物流成本，在市场、公路竞争激烈的情况下，段直通内钢铁、化肥、小汽车货源大幅下滑。通过加强形势研判，做好公铁市场调查，密切关注运价变化，将目标转移至西南地区，加大向货源需求充足区域供应力度，强化发到两端“上游”与“下游”衔接，并从装卸费、取送车费等给予复工企业价格优惠支持，使新开发魏桥铝钒土水转铁项目增量50万吨、西港区原料油项目增量4.45万吨。随后，又开行西南地区集装箱班列34列，在疫情特殊时期实现了货运量逆市崛起，使钢铁、化肥、矿石、铝矾土货源强势回归，仅集装箱一品类实现同比增幅84%。除此之外，铝矾土协议客户同比增量150.51万吨，大宗货源运量同比增幅55%。

　　另外，烟台车务段积极确保重点物资运输，加强与地方政府，各大企业联系沟通，密切掌握电煤、防疫物资运输需求，加强运力调配和装车盯控，保证随到随批，及时运达。截至6月30日，共为烟台发电厂运输煤炭原材料10.92万吨；疫情期间，开行欧亚跨国班列13列，为俄罗斯、德国、吉尔吉斯斯坦等欧亚国家运输防疫物资总计15622件。

　　腾飞，机场国际货机货运量同比增长106%

　　3月4日，一架由烟台飞往大阪的飞机上，满载着电子产品、电商货物、汽车配件、服装等货物，将烟台制造带向世界。工作人员介绍，圆通航空大阪货运航线已经开通，丰富了烟台至日本方向的航点，日线货机密度加大，东京货机、大阪货机加密为每周各6班。

　　来自机场的统计数据同样让人惊喜——上半年实现货邮吞吐量31127吨，同比增长9%，其中国内货邮吞吐量15574吨，国际货邮吞吐量15553吨。

　　国际货机将更多烟台产带到世界各地。工作人员介绍，沟通仁川航空加密航班，每周航班数增加至6班；韩亚航空仁川航线执飞的B767机型更换为更大载量的B747机型，组织日本东京、美国洛杉矶和芝加哥等地的25架次出口防疫物资包机，上半年，货运分公司共保障防疫物资2069吨，积极推动山东航空“客改货”业务，通过奖励补贴保持仁川、大阪航线的定期货运航班飞行，货运分公司建立同山航的联动机制，互相协同，保障了78架次“客改货”航班。截止到6月底，共保障国际货机864架次，高峰期日国际货量高达300吨，国际货机吞吐量达到13570吨，同比增长106%，增幅在全国机场位列前茅。

　　樱桃季期间，烟台机场大力开发樱桃货机市场，樱桃货机仍然以顺丰航空和中国邮政货运航空为主，目地的有深圳、泉州、广州、南京、杭州等地，樱桃航班高峰期一天16架次，樱桃季期间共保障樱桃货机180架次，烟台机场樱桃总运输量4325吨，为烟台鲜果运输与三农发展贡献出了“货运力量”。

来源：水母网