一是优化客运组织体系。加强运输线路、班次、舱位等资源共享，推进接驳运输、滚动发班等先进客运组织方式。落实城市公共交通优先发展政策，优化城市公共交通线路和站点设置，科学组织调度，逐步提高站点覆盖率、车辆准点率和乘客换乘效率，提高公共交通出行比例。积极倡导公众采用公共交通、自行车和步行等绿色出行方式。

    二是加快发展绿色货运和现代物流。鼓励企业发展网络化运输，提高货运实载率。加强城市物流配送体系建设，建立零担货物调配、大宗货物集散等中心，提高城市物流配送效率。依托综合交通运输体系，完善邮政和快递服务网络。加大甩挂运输、多式联运等新型运输组织方式推广力度，促进形成不同货类省内、省外、国际区域合作的多种甩挂运输模式。

    三是优化车船运力结构。鼓励发展高档、环保、高效低耗新能源客运车辆，严禁对实载率低于70%的线路新增运力，支持引导城市公交发展电动客车、混合动力客车等新能源客车。严格执行营运车辆燃料消耗量限值标准，杜绝超标准车辆进入运输市场。调整货运车辆结构，推广使用重型车、箱式货车、专用车。积极推广内河船舶免停靠报港信息服务系统，推进沿海港口靠岸船舶使用岸电技术，鼓励发展大型化、专业化、标准化船型，新增运力中节能型船舶要达到90%以上。